Мощение

Дорожно-тропиночная сеть на участке формируется на стадии проектирования и включает:

• придомовую территорию,
• главные и второстепенные дорожки,
• парковку для автомобиля,
• покрытие зон отдыха и барбекю.

В зависимости от проекта, мощение выполняется из искусственных и природных материалов:
Интересны дизайнерские сочетания этих материалов, например, плитки и камня, плитки и гальки, клинкера и брусчатки и другие.
В рамках проектирования уточняются зоны и рисунок мощения, разрезы покрытий и выбор материалов.

Формирование стоимости мощения зависит от многих факторов:

• от количества земляных работ. Выкопанный грунт необходимо перераспределить по участку или вывезти.
• от удобства расположения разгрузочной зоны и возможностью завоза материалов большегрузными машинами
• от глубины подушки, которая определяется функциональным назначением мощения и особенностями исходного материнского грунта.
  Так, подушка под автомобильное мощение с тяжелыми пучинистыми суглинками будет доходить до 80 см, в то время как пешеходная дорожка на песке и супеси потребует около 30см.
• от типа выбранного верхнего покрытия.
  Традиционно самым дорогим является клинкерный кирпич, поскольку основные производства находятся в Европе. Натуральный необработанный камень не всегда соответствует выбранной стилистике, а его обработка значительно увеличивает стоимость материала. Тротуарная бетонная плитка является хорошей альтернативой натуральных материалов. К ее недостаткам можно отнести недолговечность..
  Галька, деревянные спилы и отсев подходят только для второстепенных пешеходных дорожек, не использующихся в зимний период.
• от сложности рисунка мощения